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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

🚳(撰稿:宋达晶)

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    • 缪航平⚑LV3六年级
      2楼
      美国签证要求审查社交账号?🚋
      2024/07/16   来自宁波
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    • ⛭伏露贵LV9大学四年级
      3楼
      北京:“天体世界:勘通行旅”艺术展开幕❔
      2024/07/16   来自丹阳
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    • 尚锦俊⛗LV1幼儿园
      4楼
      大家谈·一起来想一起来干|加快发展方式绿色转型🚥
      2024/07/16   来自永康
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    • 屈华澜LV8大学三年级
      5楼
      调查:超5成日本中小企业认为日元贬值“弊大于利”♵
      2024/07/16   来自宣化
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    • 傅融家📰🌿LV9大学三年级
      6楼
      乌市天山区强化消防产品监督管理㊗
      2024/07/16   来自城固
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    • 轩辕会育LV4大学四年级
      7楼
      马英九称赖清德天真:“台独”再务实都不可能实现🚉
      2024/07/16   来自格尔木
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